Langsung ke konten
JRF FM2026Race Buddy
···--:--:--:--
Finish
4:29:21
Margin COP
0:15:37
sisa waktu
Margin COT
0:29:39
sisa waktu
Gun
04:00
Race mode

Jalankan plan kamu dari jam start yang kamu pilih. Tidak ada yang disimpan.

Coba race mode

Race kamu

Wave & target

Wave kamu menentukan jam start — dari situ timeline race morning di bawah, semua jam, checkpoint, dan margin di halaman ini ikut menyesuaikan. Slider di Pace plan kamu bisa membentuknya lebih jauh.

Kamu lewat start mat ≈04:01:00

Satu kali start serentak: tahun 2025, selisih start gun ke mat sekitar satu menit. Sesuaikan dengan posisimu di corral — semua cut-off di board ini pakai gun time, jadi waktu jalan ke garis start ikut memotong cut-off-mu.

Target lebih presisi

Target bisa 2:45:00 sampai 4:58:06 — batas cut-off 09:00 dari start gun kamu.

Race morning

Journey timeline

Perkirakan total perjalanan dari pintu sampai corral, plus target tidurmu — timeline di bawah mengikuti dua-duanya.

  • 19:05Lampu mati — layar off, kamar gelap; tidur malam H-2 justru lebih menentukan daripada malam ini
  • 19:20Target tidur — 6 jam sebelum alarm; ini target, bukan janji
  • 01:20Alarm — taruh di seberang kamar; perlengkapan sudah disiapkan dari malam, jadi enggak ada yang perlu diputuskan pas masih gelap
  • 01:35Sarapan — 40–60 g karbo yang biasa kamu makan, rendah serat, 2 jam 25′ sebelum start · minum 300–500 ml, lalu stop (tab Fuel)
  • 01:35Jendela waktu ke toilet sampai berangkat — makanya sarapan dibuat sepagi ini
  • 02:15Toilet terakhir + ganti baju — toilet di tempat kamu menginap itu yang terakhir pasti ada; toilet di area start cuma cadangan. Bib sudah dipasang dari malam
  • 02:30Berangkat ke start — 30 menit dari pintu sampai ; parkir dan jalan kakinya ikut dihitung
  • 03:00Tiba — Gelora Bung Karno — toilet, cek perlengkapan, masuk : paling lambat 60 menit sebelum start kamu
  • 03:30Start line + buka — rundown resmi
  • 03:45Gel pra-start + air — di
  • 04:00START KAMU — 1 — semua jam di Race Buddy dihitung dari sini

Gambarmu sudah siap

⚠ Di HP: jangan tap Simpan PNG. Tekan dan tahan gambar di atas, lalu simpan ke galeri.
Simpan PNG cuma jalan di desktop.

Naik MRT? Siap-siap sebelum berangkat ke stasiun. Pagi race day, kereta paling pertama baru mulai jalan setelah jam 03:00 — jadi rencanakan mundur dari kereta pertama itu, bukan dari jam start: alarm, perjalanan ke stasiun, dan waktu tunggu di peron semuanya gantung ke sana. Jadwal lengkap layanan dini harinya (⚠️ 2025, dicatat apa adanya) ada di tab Get there.

Datang terlalu mepet bikin rawan: stres, detak jantung sudah tinggi sebelum start, enggak sempat warm-up, buru-buru ke , lupa minum atau ke toilet. Datang kepagian (misalnya lebih dari 2 jam) juga kurang ideal karena kamu bisa kelamaan berdiri, kedinginan, atau malah capek.

Subuh di rute

Salat Subuh?

Subuh 04:09 masuk setelah start kamu — kalau mau salat Subuh, berarti di rute. Pilih Ya buat masukin ke plan.

Kalau kamu salat dan start sebelum waktu Subuh, berarti salatnya di rute. Race Buddy menghitung jedanya secara konservatif (pakai total terlama dari skenario itu) dan menambahkannya ke semua jam setelah tempat salat.

Pace plan kamu

Segments

Plan kamu, segmen per segmen:

#16:18Start → Slipi · km 0–6,1
#26:18Slipi → Bundaran HI · km 6,1–11,5
#36:18Bundaran HI → Monas · km 11,5–15
#46:18Monas → Imam Bonjol · km 15–18Titik cut-off 1, 06:10
#56:18Imam Bonjol → putar balik Kuningan · km 18–23,6
#66:18Putar balik Kuningan → Imam Bonjol · km 23,6–28Titik cut-off 2, 07:20
#76:33Imam Bonjol → Sudirman selatan · km 28–31,8Titik cut-off 3, 07:45
#86:33Semanggi, U-turn Gatot · km 31,8–36,8Titik cut-off 4, 08:20
#96:33GBK → ASEAN · km 36,8–39,5
#106:33ASEAN → Finish · km 39,5–fin

Biarkan berangkat duluan. Start serentak jam 04:00 bikin semua orang lari terlalu kencang — padahal tabungan yang kamu butuhkan ada di ujung: COP4 lebih ketat dari finish. Temukan ritme di kilometer pertama, bukan setelahnya.

Splits & chart

default mengikuti plan sesuai karakter rute dengan base /km — hampir rata, sedikit lebih santai di tanjakan — lalu di-scale ke target kamu, jadi polanya tetap pas di waktu finish kamu. Elapsed = km resmi × kamu.

1234567891005101542,26:006:307:007:300 m1530

Gambarmu sudah siap

⚠ Di HP: jangan tap Simpan PNG. Tekan dan tahan gambar di atas, lalu simpan ke galeri.
Simpan PNG cuma jalan di desktop.

Gambarmu sudah siap

⚠ Di HP: jangan tap Simpan PNG. Tekan dan tahan gambar di atas, lalu simpan ke galeri.
Simpan PNG cuma jalan di desktop.

#Segmen — landmarkjarakkmΔelewaktu tempuhjampace
1GBK east side → Jl. Asia Afrika → the km-2 mushola → GBK north side → Jl. Gatot Subroto turn (Slipi)6,10–6,1-3 m
↑11 ↓14		0:38:2604:39:266:18
2Jl. Gatot Subroto → Semanggi → Jl. Jend. Sudirman north → Bundaran HI5,46,1–11,5-7 m
↑11 ↓18		1:12:2705:13:276:18
3Jl. M.H. Thamrin → Medan Merdeka → Monas loop3,511,5–15+1 m
↑4 ↓3		1:34:2905:35:296:18
4Jl. M.H. Thamrin south → the Imam Bonjol corner, outbound (COP1) Titik cut-off 1, 06:10315–18+1 m
↑5 ↓4		1:53:2305:54:236:18
5Jl. Imam Bonjol / HOS Cokroaminoto → Jl. H.R. Rasuna Said south → U-turn ≈km 23.65,618–23,6+10 m
↑21 ↓11		2:28:4006:29:406:18
6Jl. H.R. Rasuna Said north → the Imam Bonjol corner, return (COP2) Titik cut-off 2, 07:204,423,6–28-9 m
↑11 ↓20		2:56:2306:57:236:18
7Imam Bonjol → Bundaran HI → Jl. Jend. Sudirman south → COP3 ≈km 31.8 Titik cut-off 3, 07:453,828–31,8+3 m
↑11 ↓8		3:21:1607:22:166:33
8Semanggi → Jl. Gatot Subroto → U-turn ≈km 34 → back → Jl. Jend. Sudirman by GBK (COP4) Titik cut-off 4, 08:20531,8–36,8+3 m
↑14 ↓11		3:54:0107:55:016:33
9Jl. Jend. Sudirman → Jl. Sisingamangaraja → turn ≈km 39.5 by the ASEAN Secretariat (the course's high point)2,736,8–39,5+9 m
↑9 ↓0		4:11:4208:12:426:33
10Jl. Sisingamangaraja back → Jl. Jend. Sudirman → finish at GBK's east side2,739,5–42,2-8 m
↑0 ↓8		4:29:2108:30:216:33

Pola kamu (biru lambat → merah cepat) di atas elevasi terukur, langsung berubah saat slider digeser. Δele = perubahan elevasi net per segmen. Medannya datar — 8–28 m — jadi bentuk plan ini ditentukan jam cut-off, bukan tanjakan. Elapsed dan jam dihitung kumulatif sampai ujung segmen (sesuai kamu). Batas segmen = sepuluh landmark rute di kolom kedua; tiap blok diambil dari garis strategi Every Kilometer yang dirata-ratakan ulang sepanjang blok — total waktunya tetap sama, jadi jam strateginya tetap ketemu di tiap batas. Posisi landmark cuma perkiraan (±0,2 km) — dibaca dari GPX rute, bukan hasil survei; di lapangan tetap pakai penanda km resmi.

JRF Marathon 2026

Pace band

wave 1 · gun 04:00

target 4:29:21 · spare +1:00

kmjamsplit
104:07:186:18
204:13:366:18
304:19:546:18
404:26:126:18
504:32:306:18
604:38:486:18
704:45:066:18
804:51:246:18
904:57:426:18
1005:04:006:18
1105:10:186:18
1205:16:366:18
1305:22:546:18
1405:29:116:18
1405:29:11—
1505:35:296:18
1605:41:476:18
1705:48:056:18
1805:54:236:18
COP ≈1805:54:23—
cut-off 06:10 · margin 0:15:37
1906:00:416:18
2006:06:596:18
2106:13:176:18
2206:19:356:18
2306:25:536:18
2406:32:116:18
2506:38:296:18
2606:44:476:18
2606:44:47—
2706:51:056:18
2806:57:236:18
COP ≈2806:57:23—
cut-off 07:20 · margin 0:22:37
2907:03:566:33
3007:10:296:33
3107:17:026:33
COP ≈31,807:22:16—
cut-off 07:45 · margin 0:22:44
3207:23:356:33
3207:23:35—
3307:30:086:33
3407:36:416:33
3507:43:146:33
3607:49:476:33
COP ≈36,807:55:01—
cut-off 08:20 · margin 0:24:59
3707:56:206:33
3707:56:20—
3808:02:536:33
3908:09:256:33
4008:15:586:33
4108:22:316:33
4208:29:046:33
Finish08:30:211:17
cut-off 09:00 · margin 0:29:39

RUSATERBANG.ID

Independen — tidak berafiliasi dengan Jakarta Running Festival maupun panitia. Informasi resmi selalu jadi patokan utama. Bukan saran medis.

Adjust your plan

Semua sepuluh slider pakai skala yang sama — 5:25 sampai 7:25 — jadi posisi tombolnya langsung menggambarkan pola effort kamu. Makin ke kanan, makin lambat.

5:25lebih cepat ← → lebih lambat7:25
Strategi

1,3 % lebih cepat sampai km 28, lalu 2,6 % lebih lambat — nabung waktu di bagian yang cut-off-nya galak buat start lambat.

Lari pakai plan yang sudah pernah kamu coba: pasang plan di jam kamu sendiri — strategi PacePro atau pace alert sederhana — dan pakai dulu sebelum race day, jangan baru pertama kali di garis start.

Rute

1234567893452COP1COP2COP3COP4Gelora Bung Karno5101520253035401 kmN
Lebih lambatLebih cepat
1234567891005101542,26:006:307:007:300 m1530

Digambar dari GPX rute resmi panitia (utara di atas), garisnya diwarnai sesuai kamu — sama dengan warna grafik di atas; titik bernomor = ujung segmen — landmark di tabel atas. ■ start/finish — sisi timur GBK · ◎ titik cut-off: {cops} · ● — posisi rencana dari kru, tiap titik ±0,4 km · titik kuning = penanda km. Pelajari pas race week dan di — selama race, navigasinya pakai watch dan penanda km. Grafik di bawah peta adalah plan yang sama dan terhubung langsung — geser salah satunya, dan titik di keduanya menunjuk km yang sama; dan jam mengikuti slider kamu.

Karakter rute

Datar — beneran datar. Garis terukurnya di 8–28 m di atas permukaan laut, start dan finish di titik yang sama. Belum ada angka resmi untuk 2026, jadi board ini enggak mencantumkannya: yang perlu kamu kejar itu jam cut-off, bukan medannya.

Risikonya di jam, bukan di tanjakan. Gerbang 2026 hampir rata — 7:13 sampai 7:04 /km dari start gun — dan yang paling ketat justru yang terakhir: COP4 di km 36,8 lebih ketat dari finish. Jalani paruh akhir pakai kartu cut-off, bukan perasaan kaki.

Panas mulai terasa setelah matahari terbit (05:28), sekitar km 14. Enggak ada bagian yang teduh: jalan-jalan protokolnya panjang tanpa naungan. Biarkan melambat ikut suhu, jangan maksa angka di plan — plan bisa di-scale ulang, badan enggak.

Kualitas udara jadi peringatan panitia yang lain tahun ini (imbauan keselamatan, 16 Okt). Cek sumber kualitas udara yang tepercaya selama race week dan kurangi latihan di luar ruangan kalau udaranya buruk; kalau punya asma atau gangguan pernapasan lain, konsultasi ke dokter sebelum race.

Saat mulai berat

kmYang bakal terjadiJawabannya, putuskan dari sekarang
0–14Gelap, datar, ramai. Jeda Subuh di km 2; loop Monas satu-satunya yang perlu dinavigasiTerkendali, bukan nyaman. Blok ini menentukan seluruh race: waktu yang kamu tabung di sini enggak gratis — itu pinjaman dari 10 km terakhir
14–18Keluar Monas, balik lewat Thamrin, ke selatan sampai COP1 di tikungan Imam Bonjol. Matahari terbit ≈05:28Hitung ulang sekali, dengan tenang. COP1 gerbang paling longgar dari empat — jangan habiskan tenaga di sini yang enggak rela kamu bayar dua kali
18–28Out-and-back Rasuna Said: ke selatan dengan matahari di belakang gedung, U-turn di ujung, kembali ke COP2 di tikungan Imam Bonjol yang samaU-turn itu checkpoint, bukan garis finish. Ngegas di jalan pergi bakal dibayar dua kali di jalan pulang
28–37Sudirman arah selatan, Semanggi, U-turn Gatot Subroto — COP3 dan COP4 ada di siniFueling ikut jadwal, bukan perasaan. Strive, gel resmi race ini, dibagikan di empat Strive station — tab Fuel mencantumkannya pakai jam kamu; telan tiap gel bareng air
37–42,2Out-and-back Sisingamangaraja — satu-satunya tanjakan beneran di rute (≈28 m di titik balik) — lalu pulang lewat SudirmanSisa tenaga, habiskan. Kilometer terakhir, penonton yang bawa kamu
Mantranya — tentukan dari sekarang, biar enggak perlu mikir di km 30

Enggak ada yang baru.
Fokus ke kilometer berikutnya.

Kalau plan berantakan

Telat dari jam di sebuah Bahkan 7:02/km dari titik ini masih aman — baca kartu cut-off dulu sebelum mutusin apa pun. Stabil lebih baik daripada panik
Lewat cut-off paruh akhir (31,8 · 36,8)Race-nya selesai di situ — shuttle bawa kamu balik ke race village dan hasilnya tercatat . Terima dengan jujur dan berhenti ngejar : dua gerbang ini lebih ketat dari finish itu sendiri. Jalan dari village, besok semangati crew half marathon, pulang naik MRT
Pagi panasTurunkan mulai km 28, jangan nunggu sampai terpaksa jalan. Cut-off itu jam — melambat 5 dtk/km sebelum COP3 lebih murah daripada melambat 5 dtk/km yang sama di antara COP3–COP4, tempat gerbang paling ketat race ini
Ada rasa sakit yang tajamBerhenti. cuma mengorbankan satu race. Nyeri tajam itu urusan dokter — bukan saran medis, langsung ke tenda medis
Pusing, mual, bingung, atau sempoyongan — kamu atau pelari di dekatmuBerhenti, dan cari petugas medis terdekat. Tanda heat stroke menurut panitia: pusing berat atau sakit kepala, mual atau muntah, badan terasa sangat panas atau lemas, bingung, sempoyongan atau pingsan. Masih berkeringat bukan berarti aman — jangan tunggu kulit kering